Schiermonnikoog, 11 april 2023
April 11, 2023
De stand van zaken.
May 23, 2021
Huis aan huis brief vrijdag 21 mei 2021, door Jelke Blaauwwiekel
het eindrapport Ruimtelijke ontwikkelingen Schiermonnikoog. Zoals verwacht blijkt uit het rapport dat eilanders en bezoekers zich grote zorgen maken over het autoluwe karakter van Schiermonnikoog. Het college heeft deze zorgen al langer en kiest nu voor een aantal maatregelen, waaronder het zoveel als mogelijk afsluiten van het dorpscentrum voor gemotoriseerd verkeer. Het college ziet af van een ontsluitingsweg naar bedrijventerrein Melle Grietjespad. Voor dit plan is geen draagvlak binnen en buiten de eilander gemeenschap. Draagvlak is voor het college van groot belang en neemt het college ook in dit geval uitermate serieus.
Met bovenstaand tekst kondigde B&W aan dat de verlening van de Heerweg van de baan zou zijn. Men kwam tot het besluit, zo staat hierboven, dat er nu geen draagvalk is onder de eilanders en niet eilanders. Raar dat men daar nu pas achter gekomen is. In 2012 is er een zelfde besluit door het toenmalige college genomen ook wegens gebrek aan draagkracht onder de bevolking. En dan op 7 juli 2020 werden 474 handtekeningen aan het college overhandigd. Allemaal mensen die tegen de plannen van B&W waren. Toen was het toch al duidelijk dat er geen draagvlak was onder de bevolking.
Raadsvergadering 18 mei 2021: inspreekbeurt Carrette en Timmer
Geachte raad,
Ik heb getwijfeld of ik op dit moment wel moest inspreken over het agendapunt 19: ruimtelijke ontwikkelingen. Wellicht te voorbarig omdat ik als burger het uiteindelijke raadsvoorstel nog niet helemaal in beeld heb.
Maar de inhoud van het perscommuniqué en de nieuwsbrief is van dien aard dat ik erg ongerust ben over wat uiteindelijk het voorstel van het college zal zijn.
Ben ik dan helemaal niet tevreden?
Lees verder.
Inspreekbeurt door Bunk Timmer.
Beste raadsleden u heeft er via een persverklaring kennis van kunnen nemen, het college is er uit.
Zij ziet af van de rondweg, omdat daar geen draagvlak voor is. Daarnaast wijst het college opnieuw de Knuppeldam aan als locatie voor de busremise en tot slot is de uitbreiding van het bedrijventerrein van de baan.
Dit college heeft er ruim 10 maanden de tijd voor nodig gehad en zo’n 40 duizend euro om er achter te komen dat er geen draagvlak is voor de rondweg. Althans nu nog niet.
May 2, 2021
Raadsvergadering 20 april 2021: inspreekbeurt Agendapunten 4 en 13
Door Harm Carrette
De besluitenlijst is onvolledig. Er moet aan toegevoegd worden: De voorzitter van de gemeenteraad reageert en meldt dat er geen informatie wordt achtergehouden en dat het gehele college en de voorzitter van de raad daarop toezien.
Deze opmerking/reactie maakte de voorzitter toen ik het spreekgestoelte al had verlaten. Een ongebruikelijke reactie. Maar goed, acceptabel als de inspreker op zijn beurt ook de gelegenheid had gekregen om te reageren.
Dat gebeurde niet en daarom maak ik nu gebruik van de gelegenheid om mijn reactie te geven en aan te tonen dat er wel degelijk informatie wordt onthouden aan raad en … aan burgers.
Op 18 augustus 2019 besluit het college om de locatie van de busremise aan de Knuppeldam te herzien en dit gewijzigde standpunt vertrouwelijk aan de raad te melden. Het duurde tot maart 2020 (7 maanden later) vooraleer uw raad op de hoogte werd gebracht van dit plan.
Begin maart 2020 wordt door het college, bij monde van wethouder Hagen, onwaarheden verteld aan burgers van Schiermonnikoog wanneer die informeren naar mogelijke plannen die het college heeft met het bedrijventerrein Melle Grietjespad en omstreken. Een paar dagen daarna moet hij toegeven dat er wel degelijk plannen zijn en ontkomt het college er niet aan deze plannen met uw raad te delen.
In de raadsvergadering van 19 mei 2020 neemt uw raad het besluit om de grondexploitatie voor de woningbouwlocatie Oost te openen. Dit op basis van een concept bestemmingsplan, waarin een aantal passages staan die betrekking hebben op de eventuele komst van een nieuwe busremise aan de Knuppeldam. Deze passages, te weten het onderzoek planvoornemen en het onderzoek plan busremise brengen de conclusie dat het planvoornemen uitvoerbaar is. Maw de busremise vormt geen belemmering voor de woningbouwlocatie Oost. Ik verwijs hierbij naar mijn brief op de LIS nr 15.
Echter, zonder uw raad op de hoogte te brengen, te informeren, wordt dit concept bestemmingsplan aangepast en zowel het gewijzigde voorontwerp bestemmingsplan als het gewijzigde ontwerpbestemmingsplan worden respectievelijk ter visie en ter inzage gelegd. De vraag rijst waarom het college deze belangrijke passages geschrapt heeft en u als raad daar niet over heeft geïnformeerd. Hopelijk vraagt u er vanavond naar.
In de respectievelijke raadvergaderingen van januari 2021, februari 2021 en maart 2021 informeert de fractie van Ons Belang naar de gesprekken die het college met de vervoerder ARRIVA heeft gehad. En naar het advies wat de vervoerder heeft gegeven over met name het plan om een buslus te vestigen aan de zuidrand van ons dorp. Ik heb begrepen dat uw raad, na lang aandringen van OB, vorige week dit advies heeft gekregen. Het is een niet onbelangrijk advies die bij zowel de rapportages als bij de enquête betrokken had moeten worden. Met welk doel heeft het college zowel de raad als de burgers van Schiermonnikoog dit onthouden?
Beste raad, ik als burger krijg de indruk dat ik niet over alle informatie kan/mag beschikken maar dat ook uw raad niet over alle informatie beschikt die nodig is om een goed onderbouwd besluit te nemen.
In een raadsperiode, waar in verkiezingsprogramma’s en zowel in startdocument als in collegeprogramma, transparantie als de nieuwe norm werd aangekondigd, lijkt het tegendeel waar. Deze raadsperiode kenmerkt zich door oude politiek. Ook hier, op Schiermonnikoog, kennen we blijkbaar de Rutte-doctrine: nl het selectief beschikbaar stellen van informatie, zowel in tijd als inhoudelijk.
Ten slotte: Ik spreek u vanavond toe ook namens die 480 burgers die, alweer 9 maanden geleden, hun handtekening hebben gezet tegen de ruimtelijke plannen die horen bij de denkrichting van het college. Tot op heden heeft het college en een deel van uw raad (coalitiepartijen) daar inhoudelijk niet eens op gereageerd. En wordt er aan dergelijk serieus signaal blijkbaar geen waarde gehecht. En dat is vreemd.
Vreemd omdat ik constateerde dat in de vorige raadsvergadering terecht een motie werd aangenomen waarin de bezorgdheid van de burgers wordt verwoord over de tracékeuze van Net op Zee ten noorden van de Waddeneilanden. En de vraag om informatie. Waarbij burgers gemotiveerd/gestimuleerd worden om hieraan via een petitie online hun ondersteuning te geven. En dat dit signaal door de raad blijkbaar wel als waardevol ervaren wordt, terwijl een even duidelijk signaal van uw eigen bevolking tegen de verwoestende plannen van het college in de nabijheid van ons dorp, in de Banckspolder ter zijde wordt gelegd. En het begrip maatschappelijk draagvlak in alle rapportages niet vermeld wordt. En dat begrijp ik nu weer niet.
February 11, 2021
Schoonheid als Bescherming bieden.
February 5, 2021
Streefbeeld biodiversiteitsplan aangepast naar wens college van B&W te Schiermonnikoog
vrijdag 5 februari,
U heeft het kunnen lezen in de brief van Willem Jilt Visser en Tessa Brans, die net op uw deurmat is gevallen:
"De boeren werken al jaren aan een biodiversiteitsproject. De plannen van het college staan haaks op het streefbeeld van de boeren, gemaakt door de boeren waaronder de wethouder. Ook de burgemeester die het project steunt kent het streefbeeld. Het streefbeeld toont een natuurvriendelijke polder waarin zeker geen loodsen en weg zijn ingetekend".
Voor
De vrienden van de Banckspolder hebben gemeend een handje te moeten helpen bij het visualiseren van de college-plannen ...net even anders dan ons werd voorgespiegeld.
NA
January 20, 2021
Startbijeenkomst ruimtelijke ontwikkelingen Schiermonnikoog 18 januari 2021
January 9, 2021
Pijndossier: De rol van de burgemeester op een eiland
Tijdens de raadsvergadering van 7 juli 2020 overhandigde ik aan de gemeenteraad en de burgemeester een lijst met 474 handtekeningen tegen de collegeplannen. Dat is 60% van de kiesgerechtigde eilanders en duidelijk een bewijs dat er geen maatschappelijk draagvlak voor de plannen was. Ik wees de burgemeester hierbij ook op haar taak van verbinder. Zij moet in haar functie van burgermeester een oplossing zoeken om de ontstane opdeling van onze samenleving teniet te doen. Een einde maken aan de onzinnige discussie. Zoals in het verleden (2012) burgemeester Stellinga deed, toen bleek dat er onvoldoende draagvlak was voor nagenoeg identieke plannen.
Het is dus een pijnlijke constatering dat de huidige voorzitter van het college, de burgemeester van ons allemaal, niets onderneemt en de ontwikkelingen van de ruimtelijke plannen rond het Melle Grietjespad blijft steunen. Dit ondanks het duidelijke signaal dat inmiddels 8 maanden lang zowel door het college als door de meerderheid van de raad wordt genegeerd. Een hautaine houding die misschien te verwachten is bij de coalitiepartijen en hun wethouders. Maar niet bij een burgemeester, waarvan verwacht wordt dat zij objectief en boven de partijen staat.
Je vraagt je dan ook af waarom dat niet gebeurt.
Een burgemeester heeft een aantal wettelijke taken. Als vertegenwoordiger van de koning is zij de voorzitter van de gemeenteraad, de voorzitter van het college en is zij verantwoordelijk voor de openbare orde en veiligheid. Dit takenpakket stelt haar in staat om een onafhankelijke positie in het gemeentelijke bestuur in te nemen en te bewaren. Om objectief boven de partijen te staan. De burgemeester heeft namelijk niet deelgenomen aan de gemeenteraadsverkiezingen met bijhorende programma’s. Zij bekleedt een onafhankelijke positie die voor alle burgers van haar gemeente aanvaardbaar is.
In kleine gemeenten, zoals Schiermonnikoog, met een klein college en een beperkt ambtenarenapparaat, kregen burgemeesters als lid van het college altijd al speciale taken toegewezen: de meewerkende voorman. Zo was het ook op Schiermonnikoog gebruikelijk dat de portefeuilles financiën en economische zaken, personeel en organisatie of public relations vaak aan de burgemeester toevertrouwd werden. Portefeuilles die geen directe aanleiding konden geven tot enige weerstand bij de burgers. En dat was goed te rijmen met hun belangrijke taak: zijnde de burgervader/ -moeder van alle inwoners.
Die traditie is in de laatste tijden veranderd en zo kreeg op Schiermonnikoog de burgemeester steeds meer inhoudelijke taken, al naar gelang zijn/haar eigen interesse. Momenteel heeft de burgemeester naast haar wettelijke taken de pittige portefeuilles duurzaamheid, handhaving, bezoekerscentrum en biodiversiteit toebedeeld gekregen. Allemaal politiek inhoudelijk dossiers, waarvan je kunt verwachten dat er pittige discussies kunnen ontstaan. Bovendien heeft ze zich uitgesproken voorstander te zijn van de plannen in het pijndossier ontwikkelingen Melle Grietjespad, zijnde de aanleg van een rondweg met buslus, uitbreiding van een bedrijventerrein en verplaatsing van de busremise. Een dossier dat de gemeenschap van Schiermonnikoog dus erg verdeelt. Ja waar een meerderheid zelfs op tegen is.
Daardoor is de burgemeester een betrokken speler geworden en verliest zij haar objectieve positie. In de discussie tussen voor- en tegenstanders kiest zij partij en zet ze de onafhankelijkheid van het ambt van burgemeester op het spel. Brengt het ambt zelfs in gevaar!
Dat zou onze “benoemde” burgemeester, zijnde bestuurder en geen politiek figuur en burgervader/-moeder van alle eilanders, eigenlijk niet moeten willen. In een onafhankelijke positie kan zij in het college haar objectieve mening geven over beleidvoornemens die de wethouders voor ogen hebben. Met als doel de samenhorigheid van de gemeenschap te bewaren.
De oplossing voor dit probleem ligt in de beperking van het takenpakket van de burgemeester tot de strikt wettelijke taken.
De politiek getinte beleidsdossiers moeten dus door de gekozen bestuurders worden uitgevoerd. Dat zal voor onze gemeente betekenen dat het urenbestand van de wethouders verhoogd moet worden of dat er een extra wethouder wordt aangesteld. Dat kost wat geld, natuurlijk. Maar als de zelfstandige positie als gemeente belangrijk is, moet je dat er voor over hebben. In een toekomstige burgemeestersbenoeming zou de gemeenteraad hier zeker rekening mee moeten houden.
Wat onze huidige burgemeester betreft: Veel gasten reageren verbaasd over de plannen en de rol van onze huidige burgemeester, met een Groen Linkse achtergrond. Toch een partij die pretendeert tegen de verdozing van het landschap en aanleg van meer asfalt te zijn en vóór meer biodiversiteit.
Ik zie het somber in: mochten de oorspronkelijke plannen van de ruimtelijke ontwikkelingen rond het Melle Grietjespad doorgaan, dan laat deze burgemeester in 2023 de erfenis na van minder biodiversiteit, meer asfalt en een groter bedrijventerrein.
Harm Carrette
Zorgen over recente ontwikkelingen
Heiloo, 7 december ’20
Aan:
College van B&W en Raadsleden van Schiermonnikoog,
Postbus 20
9166 ZP Schiermonnikoog
Geacht College en Raadsleden,
Ik neem de vrijheid om u mijn oprechte zorgen over te brengen ten aanzien van recente ontwikkelingen op uw mooie eiland.
Ik ben weliswaar geen ‘eilander’, maar wel een groot liefhebber en bewonderaar van uw eiland: de rust, de ruimte, het natuurschoon en de gemoedelijkheid van uw bevolking.
Sinds begin jaren tachtig komen wij (mijn vrouw en ik) jaarlijks 2 keer een week op het eiland doorbrengen. Door al die jaren zijn we inmiddels wel wat ‘geworteld’ op uw eiland. De afgelopen maand (november) hebben we er weer 2 weken doorgebracht; het was weer goed toeven (jammer dat de restaurants gesloten waren), maar er is ons ook iets opgevallen en duidelijk geworden: ‘Er is een splijtzwam actief binnen uw gemeenschap’! De polarisatie betreft het voorgenomen plan voor een stuk ‘rondweg’ door de weide en de bouw van een nieuwe busremise en daarbij de vergroting van het bedrijventerrein. De ene groep is voor dit nieuwe plan en de andere groep (ik begrijp verreweg de grootste) ziet dit als een aanslag op de eigenheid van eiland en dorp. De te kiezen oplossing heeft grote consequenties voor de toekomst; zowel wat betreft het dorpsaangezicht en, zeker zo belangrijk, ook de polarisatie binnen uw samenleving. Dit laatste lijkt me niet wenselijk in zo’n kleine gemeenschap als de uwe. Overigens, wat het dorpsaangezicht betreft heb ik wel een mening (als niet-eilander doet mijn mening er echter voor u niet toe) maar ik wil nog wel kwijt dat ik in mijn omgeving (kop van Noord-Holland) vele dorpen ken die door verkeerd geplande en aangelegde rondwegen qua karakter en aangezicht verpest zijn; niet terug te draaien!
Ik zou ervoor willen pleiten dat er in gezamenlijk overleg naar een voor beide partijen binnen de bevolking aanvaardbare oplossing wordt gezocht opdat ‘de splijtzwam’ niet zijn negatieve werking kan voortzetten.
Met vriendelijke groet,
Pieter Gutter
De Watergang 24
1852 RN Heiloo
January 3, 2021
Valk wil liever ook geen blik in de weide
Deze prachtfoto kwam binnen bij de vrienden van Banckspolder.
Ik hoop dat u er plezier aan beleefd.
Een voorspoedig 2021.
Met vriendelijke groet,
Wessel Ockers
January 1, 2021
Niet gepubliceerde stukken Dorpsbode.
Ook reacties van de Dorpsbode zijn welkom!
Schiermonnikoog, 18 juli 2020
Willem van Wijmen
Gênant
Bij de raadsvergadering van 15 december was de heer Timmer een van de insprekers. Hij las een mail voor die een ambtenaar van onze gemeente eind 2019 had gestuurd aan het proviciaal bestuur. In de mail wordt uitgelegd dat ons college medewerking zoekt bij de provincie voor de aanleg van een weg, omdat het bedrijventerrein moet worden uitgebreid (verplaatsing Bouwbedrijf Dijkstra uit dorp). Er zal hulp nodig zijn bij onteigening en nog zo wat.
In het voorstel, dat B&W een paar maanden later naar de raad stuurt, wordt met geen woord gerept over deze wens om Dijkstra te verplaatsen. De reden voor de weg naar het Melle Grietjespad is dan een hele andere: veiligheid, busremise, verkeersdrukte. En ook in de latere aanpassing van de plannen is de aanleiding weggelaten.
Bunk Timmer zegt daar dus als inspreker op een keurige manier dat we al die tijd zijn misleid, of voorgelogen zo je wilt. Hij geeft dat niet als zijn opinie, hij geeft slechts de feiten.
En niemand in de raad – ook niet tijdens de latere discussies – geeft blijk dat dit een nogal ernstig bestuurlijk vergrijp is.
Misleiding vind ik onacceptabel. Dat iedereen in de raad dit voor kennisgeving aanneemt, vind ik gênant. Alsof het de normaalste zaak van de wereld is.
Tom de Neef
Verbindingsweg door Banckspolder
Al in 2012 zorgde het plan voor groot verzet bij de eilander bevolking. Middels brieven en handtekeningen hadden 70% van de kiesgerechtigden zich tegen het project uitgesproken. Het plan was van tafel - maar niet uit de la, zoals nu blijkt.
Om alsnog het project te kunnen realiseren en te rechtvaardigen heeft het college aan het oude plan een verdere uitbreiding toegevoegd: het verplaatsen van de busremise naar het bederijventerrein. "Een bedrijventerrein heeft normaal gesproken een tweezijdige wegontsluiting" (citaat brief gemeente aan de eigenaren banckspolder).
Normaal gesproken hoort een bedrijventerrein niet gevestigd te zijn nabij een dorp. Alleen al vanwege de vele verkeersbewegingen is dit nooit een geschikte plek.
Normaal gesproken kiest men voor een bedrijventerrein een plaats, van waaruit bevoorrading voor de bedrijven snel en zonder veel overlast mogelijk is. In "ons" geval zou braakliggend terrein richting veerhaven een logischere plek zijn voor nieuwe bedrijven en voor reeds gevestigde bedrijven.
Voor eventuele verplaatsing van de busremise (indien überhaupt noodzakelijk) had zich het vorige college voor de locatie "Knuppeldam" uitgesproken, waarover de raadsleden positief hadden afgestemd.
Normaal gesproken zou het college zich met de plannen van zijn voorganger uiteen moeten zetten. Ik heb het gevoel dat men de
plannen geruisloos heeft laten verdwijnen om zijn eigen oude plannen, betreffende bedrijventerrein/verbindingsweg nieuw leven te kunnen inblazen.
Het college schermt ermee om met de verbindingsweg en andere aanpassingen dé oplossing gevonden te hebben voor een verkeersluwe Middenstreek en een rustig dorpscentrum. Volgens hun plan zullen de bussen en het werkverkeer de nieuwe route nemen. Dit verkeer heeft dan een behoorlijk langere weg af te leggen als nu, dus meer verkeersbewegingen!!! Andere straten in het dorp moeten het bus- en bedrijvenverkeer dan opvangen.
Een autoluw dorpscentrum kan men natuurlijk vergeten. Het zware vrachtverkeer zal door het dorp blijven rijden, of heeft men voor de bevoorrading van winkel(s), hotels, horeca etc. een andere oplossing gevonden? Vanuit welke plek wil men de afvalcontainers en de glascontainer legen? Mogen bussen met passagiers voor de twee grote hotels in het dorpscentrum daar parkeren?
Normaal gesproken lost men een "verkeersprobleem" niet op om het gewoon naar een andere plek in het dorp te verplaatsen, waar nieuwe knelpunten zullen ontstaan.
Al maanden geleden had het college onder elkaar deze plannen besproken. Geïnformeerd werden de eigenaren van de banckspolder pas op 10 maart jl. Ook de gemeenteraad werd pas recentelijk hierover ingelicht. De eerste vragen werden tijdens de raadvergadering van 21 april gesteld. Duidelijke antwoorden kwamen er niet.
Het maandenlange achterhouden van informatie, die voor iedereen zo belangrijk is, staat haaks op de voornemens/beloftes, vastgelegd in het "startdocument 2018-2022" onder "samen aan de slag". Hierin werd o.a. besloten om de bevolking veel meer bij de eilander politiek te betrekken. Normaal gesproken...
Ik vraag me af hoe men met een goed geweten een weg wil aanleggen door het laatste stuk banckspolder, waar weidevogels nog een schuilplaats vinden kunnen en waar grassoorten en andere planten nog gewoon mogen groeien. Er zal niet alleen een bijzonder stuk natuur verloren gaan, maar ook de prachtige entree naar het dorp zal tot het verleden behoren - en dat alles terwijl de Vereniging Boerenbelang Schiermonnikoog subsidiegeld gaat besteden o.a. in de ontwikkeling van biodiversiteit in de rest van de banckspolder.
- Uitbreiding van het bedrijventerrein aan het Melle Grietjespad, een nieuwe busremise en een verbindingsweg daar naartoe vanaf de Reeweg / Heereweg.
- Het laatste karakteristieke beeld van de oude beschermde dorpskern: de Voorstreek, Binnendijken en Vierhuizen, wordt hiermee aangetast en aan het zicht vanuit de Banckspolder onttrokken. Bewoners aan de Voorstreek met de karakteristieke overtuinen gaan uitzicht en zichtlijnen verliezen.
- Uit betrouwbare bronnen blijkt dat bij de geplande busremise 5 tot 6 bussen buiten staan, mogelijk onder een afdak, waardoor een verstedelijkt beeld ontstaat die in het open landschap niet thuis hoort. De planvorming van de busremise aan de Knuppeldam was overigens al in 2017 afgerond. Als daar een enkel knelpunt zou bestaan voor de woningbouw ( bij vaststelling in 2017 niet aan de orde ) is dit oplosbaar.
- Door de uitbreiding van het bedrijventerrein aan het Melle Grietjespad wordt de naastgelegen boerderij en recreatievoorziening verder ingesloten. Bovendien komt hiermee het biodiversiteitsplan ondersteund door de gemeenteraad en college in gevaar. Door verlies aan grond en het ontnemen van uitbreidingsmogelijkheden van het agrarisch bedrijf is het plan in strijd met het Structuurplan 2005 waarin “versterking en handhaving van agrarisch cultuurlandschap met de aanwezige natuurwaarden” als gewenst beleid wordt genoemd.
voor Dorpsbode nummer 10 (15 mei 2020)
December 22, 2020
Spreekwoorden...
Door Jelke Blaauwwiekel, 21-12-2020
Spreekwoorden en gezegden die te maken hebben met de denkrichting van B&W.
Wat gij niet wil dat u geschied doe dat ook een ander niet!
December 21, 2020
Inspreekbeurt Raadsvergadering 15 december
Door Harm Carrette
Ik kan kort zijn: Raad, stel dit plan van aanpak en bijbehorende communicatieplan niet vast.
Mocht u dit wel doen, dan doet u uzelf als raad maar ook de bevolking te kort.
Het hele plan is een beschrijving van de route naar de stip, die het college inmiddels al vanaf augustus 2019 zelfstandig op de horizon heeft gezet.
Een proces dat ze het liefst in een korte periode had willen afronden, zonder al teveel inmenging van burgers en raad.
Toen de raad in juli jl. een amendement aannam, had ik nog een geringe hoop dat deze uitgevoerd zou worden in de geest van het amendement: namelijk dat alle suggesties en mogelijkheden betreffende allerlei ruimtelijke ontwikkelingen op een gelijkwaardige manier zouden worden bekeken en beoordeeld. Een open proces. Met een serieuze rol voor zowel raad als burgers.
Die hoop was naïef, want tijdens die zelfde vergadering nog stelde wethouder Gerbrands naar aanleiding van opmerkingen van de heer Kruiger het volgende. Ik citeer: Maar om op voorhand al weer allemaal denkrichtingen te willen gaan ontwikkelen, dat wordt een beetje lastig.
Waarmee hij de echte bedoelingen van het college openbaarde.
Toen we vorige maand door middel van een belabberde presentatie tijdens een beeldvormende vergadering kennis mochten maken met het echte plan, werd alles nog eens helderder.
Dit was geen procesbeschrijving, maar een stappenplan naar een door het college afgebakend project: de verkeerssituatie in het dorp, de realisatie van een nieuwe busremise en de vraag naar bedrijfsruimte.
De raad heeft hier het nakijken, want kan zij op enig moment nog ruimtelijke ontwikkelingen schrappen of toevoegen? En de bevolking. Kan zij nog aangeven wat zij ervaart als een belangrijke ruimtelijke ontwikkeling is, en welk niet?
Het door het college vooraf aandragen van een drietal ruimtelijke ontwikkelingen, die zij om haar moverende redenen belangrijk vindt, past niet in de aanpak van dergelijke problematiek.
Wat wel past is het vooraf met de bevolking vaststellen welke ruimtelijke ontwikkelingen er eventueel spelen, daarover een maatschappelijke discussie voeren en dan samen met de raad zoeken naar een passende oplossing. Waarbij alle aspecten in beeld komen zoals de financiële en planologische gevolgen. Maar waar ook aspecten als maatschappelijk draagvlak, grondverwerving en onteigening aandacht krijgen. Daar moet een procesplan voor worden geschreven. Daar moet een procesplan over gaan.
Een dergelijke open benadering is moeilijk in deze raadsperiode. Want vertelde de wethouder in de vorige vergadering niet hoe het werkt op Schiermonnikoog: Het college bestuurt en de raad controleert! Dus, met andere woorden: laat ons met rust en ons werk doen!
Tot zover de speelruimte voor de raad.
En dan de burgers. Hoe gaan we de burgers op een volwaardige manier betrekken bij dit proces? In de college plannen is daar nauwelijks aandacht voor. Vreemd, want het zijn toch uiteindelijk de burgers die moeten signaleren en bepalen waar de eventuele problemen zich voordoen en hoe ze verholpen moeten worden.
Zo is het verwonderlijk dat er door uw raad in de afgelopen 5 maanden geen aandacht was voor de 480 burgers die hun handtekening hebben gezet tegen de collegeplannen. U negeert gewoon deze burgers en hun mening.
Zo is het vreemd dat er geen aandacht is voor al die uitingen tegen de plannen die aan veel ramen hangen, verspreid over het hele dorp maar vooral in de Middenstreek, het gebied dat volgens het college verkeersveiliger moet. Een raad die pretendeert dat het zijn burgers vertegenwoordigt, had al lang contact op moeten nemen met die burgers.
Raad, vanavond is het moment om een juiste beslissing te nemen.
Deze voorstellen van het college doen geen recht aan uw intentie, uitgesproken in juli.
Deze plannen geven aan de raad weinig invloed.
Deze plannen kennen een zeer beperkte rol toe aan uw burgers.
Deze plannen sturen aan op beperkte en eenzijdige ruimtelijke ontwikkelingen.
Deze plannen kennen onvoldoende draagvlak bij de burgers.
Als u consequent de geest van het amendement nastreeft dan ben ik van mening dat u deze plannen moet afkeuren.
December 14, 2020
Reacties van bezoekers
14 dec. 2020
Wat een schandaal! Ik wist dat er iets aan de hand was maar dit tart elke
verbeelding. Maak er dan maar meteen een pretpark van!
Regards,
Jan Stigter
3 dec. 2020
Te triest voor woorden. Land doorkruis je nooit ongestraft in zijn
natuurlijke groei. Ik zag dat jullie een heel grote banner hadden staan bij
de weilanden. Ik zie het weiland en daarachter het weiland.
Misschien toch een optie om het sterker te visualiseren en een
computermodel van de bouwsels in de banner te monteren zodat het stuitende
beeld duidelijker wordt.
Wat een raar gemeentebestuur hebben jullie zeg. Is er nog iets ongerept gaan
ze het vernielen.
Regards,
verhalenverteller kees van wanrooij
26 nov. 2020
Ongelooflijk dat er mensen zijn die dit werkelijk willen op deze prachtige
plek. Als dit echt nodig is kan het dan niet ergens anders: bv bij de
veerdam? Wij komen vaak bij een huisje bij klein Zwitserland, dat wordt een
stuk minder aantrekkelijk als daar een industrieterrein naast komt te
liggen. Ik hoop van harte dat dit plan niet uitgevoerd wordt.
Regards,
San Borkus
18 nov. 2020
Heel simpel geen gezicht in dit landschap.
Regards,
Ronald van Lith
16 nov. 2020
Lucebert wist het al: alles van waarde is weerloos. Dacht me te herinneren
dat dit vroeger op de vuurtoren stond. Jammer dat het verdwenen is. Niet
opgeven en met elkaar projectontwikkelaars blijven wijzen op de schade die
ze aanrichten vaak of bijna altijd alleen voor eigen, financieel, belang.
Spijtig dat een deel van de gemeenteraad zich kan vinden in dit plan. En
schandalig dat Natuurmonumenten hier geen stokje voor steekt. Een klacht
indienen bij de EEG helpt mogelijk nog om de druk wat op te voeren. Ik wens
jullie veel succes met het behouden van dit prachtige stuk natuur, zo dicht
gelegen bij de Westerplas wat bij mijn weten een beschermd gebied is.
Regards,
Peer Strijbosch
13 nov. 2020
Aan "de wal" had ik al wat geruchten gehoord over de plannen op dit deel
van Schiermonnikoog en dacht dat het het wel een idee moest zijn van de
provinciale overheid in combinatie met een overijverige
projectontwikkelaar. Ik kon me niet voorstellen dat er ook maar 1 persoon
op Schiermonnikoog zou zijn die het eens zou zijn met dit absurde plan. Ik
hoorde echter dat dat wel het geval is... ongelofelijk. Ik ben ook blij dat
er mensen zijn die zich met hand en tand verzetten tegen deze plannen. Zo'n
prachtig deel van het Nationaal Park zo verkwanselen. Ik kan me niet
voorstellen dat daar ooit toestemming voor komt, het zou een grof schandaal
zijn.
Regards,
Roelf van Veen
10 nov. 2020
Dit kan toch niet in deze tijd, waar de natuur zo'n belangrijke rol
speelt. Geen industrie in dit natuurgebied, laat het blijven zoals het was.
Regards,
Els van der Reijden
1 nov. 2020
Het is niet meer van deze tijd! 2020! om schaarse groene open ruimte te verkwanselen aan industrie of weg, jullie
actie is heel terecht. Behouden van het weinige dat ons allen rest.
Duurzaam denken op lange termijn, zo pertinent, allen samen blijven gaan!
Goed dat jullie dit zo aanpakken, veel succes!
Regards,
Ann De Winter
28 okt. 2020
Waarom? Waarom industrie op schier? Laat dit mooie eiland met rust, zodat we
tenminste nog een plek hebben waar wij tot rust kunnen komen.
Regards,
J.W. Hulstein
28 okt. 2020
Het verstorend effect van een rondweg door deze unieke polder is
onomkeerbaar
Regards,
A. Van Nierop
26 okt. 2020
Laat de bussen staan waar deze al tientallen jaren staan zonder dat iemand
er last van heeft, verplaatsen kost onnodig gemeenschapsgeld en verpest de
natuur van dit mooie en rustige stukje Natuurmonument waar we heel zuinig
op moeten zijn.
Regards,
Martien van den Akker
26 okt. 2020
Vooruitgang is geen verbetering. Laat Schier zoals het nu is!
Regards,
Karin Stuurman
24 okt. 2020
De industrie kan ook bij de veerdam.
Regards,
Auke Holvast
23 okt. 2020
Schier is een stukje Nederland wat tegelijk geen Nederland is. Omdat er
geen dozen staan, maar rust heerst, geen auto's in overvloed maar rust,
geen lawaai van industrie maar rust. Laat dit aub bestaan.
Marja en René
15 okt. 2020
Laat Schier met rust; wij zien geen enkele toegevoegde waarde van de
voorgenomen plannen; integendeel, je verwoest een uniek natuurgebied.
Regards,
Cornelis de Blok
6 okt. 2020
Vorige week was ik voor de achtste keer op Schier. Het eiland waar ik tot
rust kom. Waar de tijd stil heeft gestaan, autoluw. Een kopje koffie bij
hotel vd Werff, maar bovenal de mooie natuur.
Industrie op Schier waarom is dit nodig. Laat Schier, Schier zijn en
blijven. Industrie hoort aan de overkant ...
Groet
Marjon de Bruin
5 okt. 2020
Laat Schiermonnikoog blijven zoals het is. Zonde van het dorp en het eiland
als daar een busstation/ bedrijventerrein komt. Een bezoek aan Schier is
voor mij om te onthaasten. Ik heb geen bus nodig. Lopen/ fietsen gaat prima.
Regards,
Christie van Dijk
3 okt. 2020
Laten we blijven genieten van de rust en de ruimte zoals het nu is.
Regards,
E.H.Schoonbeek
3 okt. 2020
Laat de polder in zijn waarde en verpest het mooie Schiermonnikoog niet met
dit onzinnige plan.
Regards,
G.V.A. van der Meer
29 sept. 2020
laat schier zo blijven als het is zonderblik en industrie.
Regards,
RM Schoonbeek
29 sept. 2020
Het leven op het vaste land is al jachtig genoeg en daar ligt al meer dan
genoeg asfalt. Laat Schiermonnikoog een lekker rustig eiland blijven met
niet al te veel verkeer cq verkeersbewegingen.
Regards,
Jelle Prins
29 sept. 2020
Echt dood- en doodzonde die plannen met de Banckspolder. Het hele aanzicht
van Schiermonnikoog valt weg. Voor wat eigenlijk? Het zal zo'n afbreuk doen
aan het eiland en aan alle planten die er nu groeien.....!!!!!
Regards,
Ellen Zijlmans
28 sept. 2020
Schiermonnikoog is zo'n mooi eiland. Het is het waard om dit eiland te
behoeden voor verstening en betonning. Ik ben natuurlijk maar een toerist.
Schiermonnikoog is erg afhankelijk van het toerisme. Deze toeristen worden
juist aangetrokken door de schoonheid van het eiland. Laat een
industrieterrein op de vaste wal aub.
Groet Letteke Landeweer
26 sept. 2020
Geen bus nodig. Laat de polder groen. Die 5 minuten kan ik ook wel fietsen
vanaf de boot
Regards,
M.s. lucas
25 sept. 2020
Ik ben tegen het industrie terrein.
Regards,
Rudolf Lans
25sept. 2020
Wir kommen seit 1979 immer wieder nach Schiermonnikoog. Unsere Kinder und
Enkelkinder kommen inzwischen auch immer wieder auf die Insel. Warum? Weil
hier alles so natürlich ich. Weil sich nichts wesentliches verändert. Weil
hier keine Autos fahren. Weil hier keine Industrie ist. Weil es hier so
wunderbar ruhig ist, wie nirgends sonst in Holland. Bitte lasst es noch
einen Ort bzw. Insel geben, die sich nicht dem Mainstream anpasst. Das
Unverwechselbare macht diese Insel aus. Ich glaube, dass alle Urlauber
deshalb hierher kommen. Deshalb meine Bitte. Lasst alles so wie es ist.!
Regards,
Karin Frohns
22 sept. 2020
Laat Schier Schier blijven zonder bedrijventerrein en zonder auto's. Dus verpest deze parel niet. Er is nog zo weinig over.
Regards,
André Wijnand
22 sept. 2020
Ik denk dat de politieke partijen zich de vraag moeten stellen, of zij wel over het mandaat beschikken, om over deze grote aanpassing te beslissen.
Was dit ten tijde van de laatste verkiezingen een agendapunt, dan heb je als politieke partij recht van spreken zijnde een voorstander van deze aanpassing.
Het lijkt er echter op, dat dit niet het geval is, en dan zou m.i. een referendum hierover onder de eilander bevolking de voorkeur hebben.
Regards,
Willem Boer
21 sept. 2020
Ik kom mijn hele leven al op het eiland, dus inmiddels al achtenveertig jaar. Ik bezocht het eiland in al die jaren zeker meer dan honderd keer. Wij als toeristen komen niet naar Schier voor bedrijventerreinen of autowegen. Die zijn er aan de wal al heel veel, en al meer dan genoeg.
Schiermonnikoog is een van de allerlaatste stukken van Nederland die nog niet verpest zijn. Daar moeten de eilanders heel zuinig op zijn. Wij hebben als toeristen geen stemrecht en zijn afhankelijk van de eilander bevolking en de plaatselijke politiek. Het karakter van het eiland is heel kwetsbaar.
Het zou zonde zijn dit plan uit te voeren.
Niels Feitsma
20 sept. 2020
Beste vrienden van de Banckspolder,
Ik hoop dat jullie dit onzalige plan kunnen tegenhouden. Op deze manier wordt de kip met de gouden eieren langzaam maar onomkeerbaar om zeep geholpen.
Neem een voorbeeld aan de Duitse waddeneilanden Juist of Spiekeroog, daar gaat alles nog op paardenkracht!! Wat er nu is kan denkelijk niet meer teruggedraaid worden, maar beperking is natuurlijk altijd mogelijk. Kijk naar de Belgische kust en huiver. Kijk naar de Nederlandse kust en zie hoe hoe niet moet worden.
Wees alstublieft zuinig op de laatste Nederlandse parels nu het kan, terugdraaien is er nooit bij. Tenslotte : laat burgemeester en gemeenteraad de toespraak van Chief Seattle aan de Amerikaanse regering lezen. Nota bene uit 1855!, en nog steeds actueel.
Voor de rest veel succes met de actie.
Groet,
Bert Bol
13 sept. 2020
Beste vrienden van de Banckspolder,
Deze natuur en ruimtelijkheid krijg je nooit meer terug en is onbetaalbaar. Schiermonnikoog is zo'n uniek eiland. En de uniformiteit van bedrijfsterrein is een verkrachting van haar schoonheid. En zou minder economisch gewin geven dan wordt beoogd.
Succes met jullie strijd.
HOUEN ZO
Regards,
Katelijne Ferman
10 sept. 2020
Samen met vrouw Tiny bezochten we het mooie, zeg maar schitterende Schiermonnikoog. Het zou heel zonde en bijna onvergeeflijk zijn als de plannen doorgaan. En dat met een GroenLinks burgemeester.
Laat Schier Schier blijven en niet zoals bijv. Vlieland verworden dat teveel aan
protserige huizen toe heeft toegestaan. natuurlijk moet op Schier de schoorsteen roken, maar we denken dat de Schiermonniken creatief genoeg zijn om op een andere manier te doen.
Regards,
Wieb Spiekman
8 sept. 2020
Houdt Schiermonnikoog autovrij, de glans gaat ervan af, zoveel auto's als er nu al rijden. Ik wens jullie succes en in het voorjaar komen we natuurlijk weer.
Ik ben dus tegen.
Met vriendelijke groet,
Anneke van der Hoeven
7 sept. 2020
Dat het college überhaupt over dit soort plannen nadenkt is al schandalig!!
Het eiland is al enorm veranderd sinds ze meer auto's toelaten en dan nu ook nog uitbreiding van het bedrijventerrein op Schier EN een ontsluitingsweg... Sorry, maar het college denkt alleen maar aan zakken vullen!! Heb er geen woorden voor! Laat Schier het mooie eiland zijn voor wat het nu nog is!
STOP DE DWAZE IDEEËN VAN DIT COLLEGE EN TEKEN DE PETITIE!
Regards,
Shirley Heering
4 sept. 2020
Geen goed idee van het college. Deze schoonheid krijg je nooit meer terug!
Regards,
P. Besselink
30 aug. 2020
Al jaren gast op de heerlijke eiland. Ik houd van Schier! Stop de economische groei.
Regards,
Hans Hesse
Bremen Duitsland
30 aug. 2020
Bestuurders,
De uitbreiding van het bedrijventerrein in de Banckspolder is een dwaling. Het eiland heeft de naam het mooie, natuurrijke eiland te zijn. De entree is er al niet mooier op geworden sinds ik er voor het eerst kwam als kind eind jaren 60. Juist een gebied waar de ernstig bedreigde weidevogel zijn zo zeldzaam geworden toevluchtsoord kan vinden, zou in ere gehouden moeten worden. Juist Schier zou dit prioriteit moeten geven. Laten we hopen dat dit plan geen doorgang vindt.
Regards,
Tamara Sunier
November 25, 2020
Nieuwe tijd
Een klein eiland vraagt om kleine dingen. Deze tijd vraagt om
herzieningen. Met deze tijd bedoel ik het inzicht van de veranderingen
in het klimaat Er is een besef gekomen dat ongebreidelde groei niet meer
kan. De zorg voor de aarde uit zich nu in kleinere
bedrijven. Mensen gaan meer fietsen. Heeft B en W de blik voldoende op
de nieuwe toekomst? Groen, biodiversiteit, eerlijker delen en kleiner.
Waarom wordt de kennis van de buschauffeurs niet gebruikt? Hun wens is
dezelfde - meest energie zuinige - routing.
Waar is de groene werkgroep? Klankgroep groen? Klankbord groep
klimaatdoelen?
Groet,
Garda Meerdink




